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5月14日,karma automobile发布了最新的柔性模块化E-Flex平台,该平台配备了两个电机、四轮驱动和附加电动汽车架构。最新的平台也是karma E-Flex系列五款底盘技术中的最后一款,充分展示了karma plus电动车和纯电动车的底盘技术和能力。Karma最新的柔性电动平台适用于各种电动汽车出行解决方案,可用于皮卡、SUV、最后一公里多功能配送解决方案等。Karma的四轮驱动加上E-Flex平台分别在前后提供一个单电机电子驱动单元,通过增强加速和驾驶控制性能,为四轮驱动驾驶提供更高的安全性。

该平台配备了karma的新型碳化硅(SIC)逆变器电力驱动系统和80千瓦时的平板电池。其目标是实现240英里的纯电动续航里程,结合增量模式下的续航里程,结合不同的车辆配置和商业应用,平台的综合续航里程可达495英里。karma E-Flex平台结合了karma自己的技术、制造和设计服务能力,为汽车行业提供创新的电动旅行解决方案。通过karma E-Flex平台,汽车厂商可以在工程、测试、认证甚至架构设计等方面优化研发成本,实现其产品在增量和纯电动两大类电动车中的研发和升级。

karma automobile首席运营官凯文·巴甫洛夫(Kevin Pavlov)表示:“我们对这个平台的出现以及如何利用它帮助汽车制造商最大限度地提高推出电动汽车产品的速度感到非常兴奋。我们的四轮驱动附加平台具有所有E-Flex平台中最持久的耐久性和最广泛的配置架构,能够实现高水平的效率和可配置性,以满足各种市场需求。例如,在皮卡车的应用场景中,该平台的程序添加技术可以帮助驾驶员征服更高的行驶坡度,享受更高的驾驶性能和更好的驾驶体验,这也有助于皮卡车具有更高的牵引力和负载。

”Karma的E-Flex平台系列底盘均由Karma创新和定制中心(KICC)开发,该中心是加州莫雷诺谷Karma最先进的组装工厂。所有E-Flex平台均采用久经考验的karma技术,包括具有各种配置参数的revero GT驱动电机、变速箱、悬架、车架、转向系统以及生产车身所需的结构部件。大部分部件已经完成了超过100万英里的测试和市场验证,karma的技术人员将确保它们在每个底盘上都得到支持。四轮驱动E-Flex平台karma E-Flex平台系列开发项目的最后一项研发示范成果。

karma最近发布的其他E-Flex项目成果包括公司标志性的增量式电动汽车底盘、配备SAE®L4级自动驾驶技术的纯电动汽车底盘、高性能纯电动超跑底盘,用于商用车的增量式E-Flex底盘和经济型纯电动E-Flex底盘。此外,karma还展示了新型碳化硅(SIC)逆变器组件。关于南加州的业力,它不仅仅是一家汽车公司。尽管karma是一家豪华电动汽车制造商,但随着时间的推移,它已经成为一家高科技孵化器,为创新者提供一个灵活的平台来验证新兴技术。

karma成立于2014年,通过开放其工程、设计、定制和制造资源,重塑传统零售汽车商业模式,为希望加快产品开发的合作伙伴提供强有力的技术支持。雷沃GT是一款由双电机驱动的豪华电动车,被《绿色汽车》杂志评为2020年最佳豪华绿色电动车。这无疑反映了karma坚持提供领先的汽车设计、技术、个性化定制和卓越的客户体验。Karma的北美零售合作伙伴正在向客户销售revero GT,并将在2020年下半年开始提供revero GTS的性能版本。

在加州莫雷诺谷的卡玛创新和定制中心,每一个混响器都采用世界级的工艺制作。(作者:安娜,大卫)编辑:季爱玲。。